Пока в России вовсю обсуждают появление Polo Sedan, основным рынком сбыта которого производители видят именно нашу страну, Volkswagen запускает новую модель на той же платформе. Речь о CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.
отправь ссылку другу:
Пока в России вовсю обсуждают появление Polo Sedan, основным рынком сбыта которого производители видят именно нашу страну, Volkswagen запускает новую модель на той же платформе. Речь о CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.
KIA продолжает менять имидж. Как воспринимались автомобили этой марки еще семь лет назад? Как бледное подобие других автомобилей. Они ездят, даже с комфортом, но не “цепляют”. Ситуация начала стремительно меняться с приходом Петера Шрайера, и вот уже новый Cerato хорош со всех сторон, неплохо укомплектован, а цены иначе как человеческими и не назовешь. Но этого мало: линейку Cerato решили дополнить новыми кузовами: уже показали хэтчбек, а теперь пришло время и для купе.
отправь ссылку другу:
KIA продолжает менять имидж. Как воспринимались автомобили этой марки еще семь лет назад? Как бледное подобие других автомобилей. Они ездят, даже с комфортом, но не “цепляют”. Ситуация начала стремительно меняться с приходом Петера Шрайера, и вот уже новый Cerato хорош со всех сторон, неплохо укомплектован, а цены иначе как человеческими и не назовешь. Но этого мало: линейку Cerato решили дополнить новыми кузовами: уже показали хэтчбек, а теперь пришло время и для купе.
Французский Citroen провел российскую презентацию второго поколения С3 в суровых условиях Приэльбрусья. Несмотря на то что ареалом обитания любого компактного хэтчбека является город, новый “колобок” испытывали на извилистых горных дорогах с выбоинами, камнепадами и прочими неприятностями, где полноправными участниками дорожного движения являются овцы, коровы и лошади.
отправь ссылку другу:
Французский Citroen провел российскую презентацию второго поколения С3 в суровых условиях Приэльбрусья. Несмотря на то что ареалом обитания любого компактного хэтчбека является город, новый “колобок” испытывали на извилистых горных дорогах с выбоинами, камнепадами и прочими неприятностями, где полноправными участниками дорожного движения являются овцы, коровы и лошади.
Французский Citroen провел российскую презентацию второго поколения С3 в суровых условиях Приэльбрусья. Несмотря на то что ареалом обитания любого компактного хэтчбека является город, новый “колобок” испытывали на извилистых горных дорогах с выбоинами, камнепадами и прочими неприятностями, где полноправными участниками дорожного движения являются овцы, коровы и лошади.
отправь ссылку другу:
Французский Citroen провел российскую презентацию второго поколения С3 в суровых условиях Приэльбрусья. Несмотря на то что ареалом обитания любого компактного хэтчбека является город, новый “колобок” испытывали на извилистых горных дорогах с выбоинами, камнепадами и прочими неприятностями, где полноправными участниками дорожного движения являются овцы, коровы и лошади.
Китайцы считают Тайвань своей территорией. На самом деле гордым жителям острова есть чем гордиться и не опираясь на достижения соседей с материка. Ну хотя бы тропиком Рака, который пересекает Тайвань и увековечен в названии знаменитого романа Генри Миллера.
отправь ссылку другу:
Китайцы считают Тайвань своей территорией. На самом деле гордым жителям острова есть чем гордиться и не опираясь на достижения соседей с материка. Ну хотя бы тропиком Рака, который пересекает Тайвань и увековечен в названии знаменитого романа Генри Миллера.
На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
С годами никто моложе и, как правило, лучше не становится. Стареют даже прославленные японские самураи, способные держать под полным контролем как свои эмоции, так и состояние своего тела. Модели Lexus GS, например, уже пять лет, что по автомобильным меркам весьма и весьма солидный возраст. Однако наш тест-драйв отнюдь не реквием по популярному седану и не ода нетерпеливому ожиданию обновления GS. Это повествование о полноприводном Lexus GS 350 AWD, который на российском рынке обитает меньше года. Более того, в этом случае японцы заставили всю Европу завидовать россиянам, так как такая модификация люксового седана есть лишь у нас.
отправь ссылку другу:
С годами никто моложе и, как правило, лучше не становится. Стареют даже прославленные японские самураи, способные держать под полным контролем как свои эмоции, так и состояние своего тела. Модели Lexus GS, например, уже пять лет, что по автомобильным меркам весьма и весьма солидный возраст. Однако наш тест-драйв отнюдь не реквием по популярному седану и не ода нетерпеливому ожиданию обновления GS. Это повествование о полноприводном Lexus GS 350 AWD, который на российском рынке обитает меньше года. Более того, в этом случае японцы заставили всю Европу завидовать россиянам, так как такая модификация люксового седана есть лишь у нас.
Понятно, что “каждая лягушка хвалит своё болото”. Это непреложный факт. Большинство людей, купив какую-то вещь, начинают ее расхваливать. Особенно это касается автомобилей. Реально признать, что производитель их авто не лучший, могут немногие, а владельцы Subaru никогда, никогда в жизни этого не сделают. Хозяева этих японских автомобилей обладают какой-то фантастической верностью и преданностью марке. Только попробовав настоящий драйверский Subaru Impreza WRX, можно начать понимать этих фанатиков.
отправь ссылку другу:
Понятно, что “каждая лягушка хвалит своё болото”. Это непреложный факт. Большинство людей, купив какую-то вещь, начинают ее расхваливать. Особенно это касается автомобилей. Реально признать, что производитель их авто не лучший, могут немногие, а владельцы Subaru никогда, никогда в жизни этого не сделают. Хозяева этих японских автомобилей обладают какой-то фантастической верностью и преданностью марке. Только попробовав настоящий драйверский Subaru Impreza WRX, можно начать понимать этих фанатиков.
Народный (Volks) автомобиль (wagen) давно уже оторвался от народа – цены на VW в России всегда были высокими, но в народе считают машины Volkswagen чуть ли не эталоном транспортного средства всех времен и народов. Было, правда, одно исключение, когда на нашем рынке присутствовал дешевый южноамериканский VW Pointer, который покупать в России не стали.
отправь ссылку другу:
Народный (Volks) автомобиль (wagen) давно уже оторвался от народа – цены на VW в России всегда были высокими, но в народе считают машины Volkswagen чуть ли не эталоном транспортного средства всех времен и народов. Было, правда, одно исключение, когда на нашем рынке присутствовал дешевый южноамериканский VW Pointer, который покупать в России не стали.
За последнее время в стане компании Citroen произошло довольно много событий, каждое из которых вполне можно отнести к разряду судьбоносных, – и логотип они подкорректировали, и бестселлер С3 обновили. Вот только появление нового C4 все равно хочется вынести за скобки. Эта модель уже успела заслужить не меньшую популярность, нежели ее ближайший родственник, так что и спрос с нее должен быть соответствующий. В свое время она оказалась для компании чем-то вроде экспериментального образца, на котором решили проверить особый дизайн будущего. Получилось весьма неплохо, да и клиентам такой подход пришелся по душе. Тут вам и изощренный по форме кузов, и классное заднее стекло-зеркало, в которое могут смотреться водители догоняющих авто, и весьма интригующий интерьер с революционной рулевой ступицей. В общем, тот С4 был действительно знаковым, а вот новый пока что-то не дотягивает до подобного статуса.
отправь ссылку другу:
За последнее время в стане компании Citroen произошло довольно много событий, каждое из которых вполне можно отнести к разряду судьбоносных, – и логотип они подкорректировали, и бестселлер С3 обновили. Вот только появление нового C4 все равно хочется вынести за скобки. Эта модель уже успела заслужить не меньшую популярность, нежели ее ближайший родственник, так что и спрос с нее должен быть соответствующий. В свое время она оказалась для компании чем-то вроде экспериментального образца, на котором решили проверить особый дизайн будущего. Получилось весьма неплохо, да и клиентам такой подход пришелся по душе. Тут вам и изощренный по форме кузов, и классное заднее стекло-зеркало, в которое могут смотреться водители догоняющих авто, и весьма интригующий интерьер с революционной рулевой ступицей. В общем, тот С4 был действительно знаковым, а вот новый пока что-то не дотягивает до подобного статуса.
Сами сотрудники Jeep уже вовсю обсуждают скорое появление в России нового Grand Cherokee. Время старого доброго “гранда” прошло. С новинкой они схожи примерно как мамонт и слон или доисторический саблезубый тигр и современный. Сохранились фирменные опознавательные черты, но образ у автомобилей стал совсем разный.
отправь ссылку другу:
Сами сотрудники Jeep уже вовсю обсуждают скорое появление в России нового Grand Cherokee. Время старого доброго “гранда” прошло. С новинкой они схожи примерно как мамонт и слон или доисторический саблезубый тигр и современный. Сохранились фирменные опознавательные черты, но образ у автомобилей стал совсем разный.
Компания Nissan официально объявила о начале производства новой народной модели из сегмента low-cost. Первоначально автомобиль будет делаться на индийском заводе концерна в городе Ченнаи. Именно эту точку планируется сделать в дальнейшем глобальным центром производства и экспорта модели.
отправь ссылку другу:
Компания Nissan официально объявила о начале производства новой народной модели из сегмента low-cost. Первоначально автомобиль будет делаться на индийском заводе концерна в городе Ченнаи. Именно эту точку планируется сделать в дальнейшем глобальным центром производства и экспорта модели.
Довольно интересно наблюдать за тем, как французские автопроизводители выводят на рынок все новые и новые модели. Особенно привлекает внимание экспансия Peugeot в мир спортивных модификаций. Причем если модель Peugeot RCZ изначально создавалась как некое средоточие спортивности и получилась весьма удачной, то Peugeot 308 GTI появилась неожиданно и, как вы понимаете, стала просто доработанным хэтчбеком, которых на наших дорогах в последнее время можно встретить великое множество. Главный вопрос в данном случае лежит на поверхности – сможет ли эта новинка закрепиться в весьма плотно заполненной нише “горячих хэтчей” или просто останется моделью “для галочки”, которая сама не знает, зачем появилась на свет?
отправь ссылку другу:
Довольно интересно наблюдать за тем, как французские автопроизводители выводят на рынок все новые и новые модели. Особенно привлекает внимание экспансия Peugeot в мир спортивных модификаций. Причем если модель Peugeot RCZ изначально создавалась как некое средоточие спортивности и получилась весьма удачной, то Peugeot 308 GTI появилась неожиданно и, как вы понимаете, стала просто доработанным хэтчбеком, которых на наших дорогах в последнее время можно встретить великое множество. Главный вопрос в данном случае лежит на поверхности – сможет ли эта новинка закрепиться в весьма плотно заполненной нише “горячих хэтчей” или просто останется моделью “для галочки”, которая сама не знает, зачем появилась на свет?
В прошлом году эта новинка уже выходила на общее обозрение, чтобы заявить о себе, но развод компаний Mercedes-Benz и Chrysler существенно подпортил ее долгожданный дебют. Премьера в Нью-Йорке быстро забылась, и началось тяжелое и долгое ожидание чуда. Поклонники явно были довольны тем, как стал выглядеть новый Grand Cherokee, но возможности проголосовать деньгами они так и не получили. Реинкарнация внедорожника случилась только сейчас, когда его наконец запустили в продажу. Теперь точно можно заявить, что он пережил вместе с компанией самый сложный период в ее истории и стал еще сильнее.
отправь ссылку другу:
В прошлом году эта новинка уже выходила на общее обозрение, чтобы заявить о себе, но развод компаний Mercedes-Benz и Chrysler существенно подпортил ее долгожданный дебют. Премьера в Нью-Йорке быстро забылась, и началось тяжелое и долгое ожидание чуда. Поклонники явно были довольны тем, как стал выглядеть новый Grand Cherokee, но возможности проголосовать деньгами они так и не получили. Реинкарнация внедорожника случилась только сейчас, когда его наконец запустили в продажу. Теперь точно можно заявить, что он пережил вместе с компанией самый сложный период в ее истории и стал еще сильнее.
Ну вот и начали потихоньку выходить в свет те модели, которые были представлены на последнем автосалоне в Женеве. На этот раз речь идет о довольно интересной новинке от компании Skoda. Обновленная Fabia на этот раз выступила не только в качестве обычной обновленной модели, но и в приятном амплуа эдакого рекордсмена. Но об этом чуть позже. Ни для кого не секрет, что чешский автопроизводитель прочно ассоциируется у покупателей с бюджетным классом автомобилей, особенно если сравнивать с ближайшими родственниками из VW и Audi. Вот только в последнее время ситуация начинает потихоньку меняться, причем не без явной помощи руководства. Дело даже не в том, что компания сосредоточилась на качественном улучшении продукции, которое справедливо привело к увеличению цены на автомобили, а в том, что в модельном ряду Fabia появилась уникальная новинка – Skoda Fabia vRS.
отправь ссылку другу:
Ну вот и начали потихоньку выходить в свет те модели, которые были представлены на последнем автосалоне в Женеве. На этот раз речь идет о довольно интересной новинке от компании Skoda. Обновленная Fabia на этот раз выступила не только в качестве обычной обновленной модели, но и в приятном амплуа эдакого рекордсмена. Но об этом чуть позже. Ни для кого не секрет, что чешский автопроизводитель прочно ассоциируется у покупателей с бюджетным классом автомобилей, особенно если сравнивать с ближайшими родственниками из VW и Audi. Вот только в последнее время ситуация начинает потихоньку меняться, причем не без явной помощи руководства. Дело даже не в том, что компания сосредоточилась на качественном улучшении продукции, которое справедливо привело к увеличению цены на автомобили, а в том, что в модельном ряду Fabia появилась уникальная новинка – Skoda Fabia vRS.
Загрузка ...